কয়েক মাস নিরলস আরোহণের পর, মে মাসে এয়ারফ্রেটের হার কমার স্পষ্ট লক্ষণ দেখায়। শিপারদের জন্য যারা ফেব্রুয়ারির শেষের দিক থেকে স্পট মূল্যের ঊর্ধ্বগতি দেখছেন, এই বিরতিটি তাদের লজিস্টিক কৌশলগুলি পুনরায় মূল্যায়ন করার জন্য একটি মুহূর্ত দেয়।
বাল্টিক এয়ার ফ্রেইট ইনডেক্স থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, ট্রান্সপ্যাসিফিক রেট মে মাসে তাদের ঊর্ধ্বমুখী গতিপথ অব্যাহত রেখেছে কিন্তু মাস চলতে চলতে অর্থগতভাবে ধীর গতিতে। হংকং থেকে উত্তর আমেরিকা পর্যন্ত রেট মে মাসে গড়ে $7.37 প্রতি কিলোগ্রাম, যা এপ্রিলে $6.94 থেকে বেড়ে-একটি 45.1%-বছরের-বছরে বেড়েছে৷ যাইহোক, সাপ্তাহিক তথ্যের দিকে তাকানো একটি ভিন্ন গল্প বলে: মে মাসের শেষের দিকে, দামগুলি হয় মালভূমিতে বা বেশ কয়েকটি বড় রাস্তায় কমতে শুরু করে। এশিয়া-থেকে{10}}ইউরোপ করিডোরে, রেট আসলে এপ্রিলে প্রতি কিলোগ্রাম $5.79 থেকে মে মাসে $5.71-এ কিছুটা নিচের দিকে টিকছে।
21 সপ্তাহে বিশ্বব্যাপী গড় এয়ারফ্রেটের হার প্রতি কিলোগ্রাম $3.23 এ স্থির ছিল, যদিও তারা এখনও গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 35% বেশি ছিল। বৈশ্বিক বাল্টিক এয়ার ফ্রেট ইনডেক্স 11 মে শেষ হওয়া সপ্তাহে মাত্র 0.4% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা মার্চ এবং এপ্রিলে দেখা দ্বিগুণ-ডিজিটের লাফের তুলনায় একটি সামান্য বৃদ্ধি।
কি এই মন্থর ড্রাইভিং? দুটি প্রধান কারণ। প্রথমত, জেট ফুয়েলের দাম প্রায় 15% কমে যায়-মাসে-মে মাসের শেষের দিকে, যা বাহকদের কিছুটা শ্বাস-প্রশ্বাসের জায়গা দেয় যখন জ্বালানি খরচ বসন্তের আগে তিন-বছরের সর্বোচ্চ হারে ঠেলে দেয়৷ দ্বিতীয়ত, ক্ষমতা ধীরে ধীরে মূল বাণিজ্য লেনগুলিতে ফিরে আসছে। বেশ কয়েকটি এয়ারলাইন্স মালবাহী পরিষেবাগুলি পুনরুদ্ধার করেছে এবং এশিয়া, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার মধ্যে বিমানগুলিকে পুনরায় মোতায়েন করেছে, মার্চ এবং এপ্রিল মাসে তীব্র হওয়া বাধাগুলিকে সহজ করে দিয়েছে।
তারপরও, বাজার আগের -সঙ্কট স্তর থেকে অনেক দূরে। বৈশ্বিক এয়ার কার্গো স্পট রেট মে মাসে 41% বেড়েছে-প্রতি-বছর প্রতি কিলোগ্রাম $3.40, কারণ চাহিদা উপলব্ধ ক্ষমতাকে ছাড়িয়ে যাচ্ছে। এবং প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে কার্গো ব্যাকলগগুলি সহজ করার সময়, সম্পূর্ণরূপে সাফ করা হয়নি।
দিগন্তে একটি ওয়াইল্ড কার্ড: ইইউ এর নতুন ডি মিনিমিস নিয়ম। ইউরোপীয় ইউনিয়ন €150 ছাড় অপসারণ করতে এবং এটিকে ব্লকের বাইরে থেকে প্রতি আইটেম প্রতি 3 ইউরো শুল্ক দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে প্রস্তুত, কিছু শিপারকে পরিবর্তনের আগে শিপমেন্ট ত্বরান্বিত করার জন্য প্ররোচিত করে। নতুন নিয়ম কার্যকর হওয়ার আগে শিপাররা পণ্য সরানোর জন্য দৌড়ানোর কারণে জুনের প্রথম দিকের ডেটা ইতিমধ্যেই সামান্য হার বৃদ্ধির লক্ষণ দেখায়।
বৃহত্তর এয়ার কার্গো বাজার আরও পরিপক্ক বৃদ্ধির পর্যায়ে প্রবেশ করার সাথে সাথে এই সমস্ত কিছুই আসে। IATA প্রকল্পের এয়ার কার্গো ভলিউম 2026 সালে 71.6 মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, 2025 থেকে 2.4% বেশি, কারণ পুনরুদ্ধারের পূর্বে দেখা দ্বিগুণ-অঙ্কের গতি থেকে চাহিদা বৃদ্ধির মাঝারি।
আপনার সাপ্লাই চেইনের জন্য এর অর্থ কী-এবং আমরা কীভাবে সাহায্য করতে পারি
যখন রেটগুলি অস্থির হয় এবং বাজারের অবস্থা সপ্তাহে সপ্তাহে পরিবর্তিত হয়, তখন একজন লজিস্টিক অংশীদার থাকা যিনি দ্রুত স্থানান্তর করতে পারেন এমন কোনও বিলাসিতা নয়-এটি একটি প্রয়োজনীয়তা৷ Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা 2018 সাল থেকে এই বাজারের গতিশীলতা নেভিগেট করছি, এটির ব্যাক আপ করার জন্য শংসাপত্র সহ একটি সরকারী-লাইসেন্সপ্রাপ্ত, IATA-অনুমোদিত ফরওয়ার্ডার হিসাবে কাজ করছি৷
আমাদের নেটওয়ার্ক 100 টিরও বেশি বিদেশী এজেন্টকে বিস্তৃত করে, যখন শক্ত বাজার অন্যদের ছিটকে যায় তখন আমাদের সক্ষমতা খুঁজে পেতে নাগাল এবং নমনীয়তা দেয়। আপনি শেনজেন থেকে শিকাগোতে ইলেকট্রনিক্স বা Xiamen থেকে ফ্রাঙ্কফুর্টে উচ্চ-প্রযুক্তিগত যন্ত্রাংশ পাঠান না কেন, আমরা আপনার মালবাহী মালামালকে কীভাবে সচল রাখতে হয় তা সম্পর্কে এবং অপারেশনাল জানতে পেরেছি।
সাম্প্রতিক রেট স্লোডাউন আপনার এয়ারফ্রেট বাজেট এবং শিপিং সময়সূচী পুনরায় দেখার জন্য একটি ভাল সময় হতে পারে। স্পট রেট আপাতত মালভূমিতে থাকতে পারে, কিন্তু পিক ঋতু কাছাকাছি এবং ভূ-রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা দীর্ঘস্থায়ী হওয়ার সাথে সাথে আপেক্ষিক স্থিতিশীলতার জানালা যে কারো প্রত্যাশার চেয়ে ছোট হতে পারে।
আরও ভাল হারে লক করতে চান বা বিকল্প রাউটিং বিকল্পগুলি অন্বেষণ করতে চান?Xiamen AE Global এ আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন. বাজার আপনার পথে যাই হোক না কেন নেভিগেট করতে আপনাকে সাহায্য করার জন্য আমরা সর্বদা প্রস্তুত।
