2024-এশিয়া-ইউরোপ ট্রেড লেন এবং ব্যয়-কাটা ব্যবস্থাগুলি প্রত্যাবর্তন করে চালিত একটি বিস্ময়কর 58% বছর-বছর বৃদ্ধি। তবে শিরোনামের সংখ্যার নীচে বিশ্লেষকরা হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে মার্কিন-চীন বাণিজ্য ঘর্ষণ বাড়ানো চাইনিজ শিপিং জায়ান্টের গ্রোথ ইঞ্জিনে ঠান্ডা জল ফেলে দিতে পারে।
এখনই কেন কসকো জিতেছে
পুনরুদ্ধার চাহিদা:ইইউ এশিয়া থেকে আমদানি 12% বেড়েছে এইচ 1 2024 এ, কসকো সাংহাই-রটারডামের মতো মূল রুটে 22% মার্কেট শেয়ার ক্যাপচার করে।
স্মার্ট ফ্লিট আপগ্রেড:তাদের নতুন 24, 000 টিইউ এলএনজি চালিত জাহাজগুলি পুরানো মডেলের তুলনায় জ্বালানী ব্যয়কে 18% কমিয়ে দেয়।
লোহিত সাগর কাজের পেওফস:লোহিত সাগর রুটগুলি এড়ানোর জন্য কসকোর সিদ্ধান্ত (মেরস্ক এবং এমএসসির বিপরীতে) তাদের পোর্ট বিলম্বকে ডজ করতে সহায়তা করেছিল, কিউ 2-তে 92% অন-টাইম ডেলিভারি বজায় রাখতে।
মার্কিন সমস্যা: 3 টি হুমকি ছড়িয়ে পড়ে
- "চীন শিপিং" শুল্ক:বিডেন প্রশাসনের প্রস্তাবিত 25% শুল্ক চীনা মালিকানাধীন জাহাজগুলিতে (জানুয়ারী 2025 এর জন্য নির্ধারিত) পাস হলে বার্ষিক 380 মিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে পারে।
- বন্দর বাধা:লা\/লং বিচে দীর্ঘস্থায়ী যানজট (অ্যাভিজি।
সবুজ বিধিবিধান:ক্যালিফোর্নিয়ার নতুন 2025 নির্গমন বিধিগুলির জন্য কসকোর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বহরের 63৩% জন্য ব্যয়বহুল retrofits প্রয়োজন।
কি কসকো পরিকল্পনা
অভ্যন্তরীণরা বলছেন ক্যারিয়ারটি হ'ল:
West পশ্চিম উপকূল বন্দরগুলি বাইপাস করতে ইউএস-মেক্সিকো রেল অংশীদারিত্বকে ত্বরান্বিত করা (আমাদের আন্তঃসীমান্ত লজিস্টিক পৃষ্ঠার লিঙ্ক)
Us মার্কিন\/ইপিএ বিধি মেনে চলার জন্য 2026 সালের মধ্যে 12 টি অ্যামোনিয়া-প্রস্তুত জাহাজ লিজ করা
Tare শুল্ক বিলটি ব্লক করার জন্য চীন শিপ মালিকদের সমিতির মাধ্যমে কঠোর তদবির করা
কেন এটি শিপ্পারদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ
আপনি যদি এশিয়া এবং উত্তর আমেরিকার মধ্যে পণ্যগুলি চালাচ্ছেন:
⚠ হারের অস্থিরতা আশা করুন - এই মাসে কসকোর ইউএস সারচার্জগুলি 420 ডলার\/টিইউ লাফিয়ে উঠেছে
⚠ বই 6+ ইউএসইসি বন্দরগুলির জন্য সপ্তাহের বাইরে - তাদের সাভানা\/চার্লসটন স্লটগুলি 89% অক্টোবরের মধ্যে ভরাট
⚠ একটি পরিকল্পনা বি আছে - কসকোর উদীয়মান কেন্দ্রগুলির নিকটে ভিয়েতনাম বা বাংলাদেশ কারখানার সাথে বৈচিত্র্য বিবেচনা করুন
নীচের লাইন
কসকোর এখন উঁচুতে রাইডিং, তবে মার্কিন নির্বাচনের বক্তৃতা উত্তপ্ত হওয়ার সাথে সাথে আসল পরীক্ষাটি কিউ 4 এ আসে। স্মার্ট আমদানিকারকরা এই উইন্ডোটি চুক্তিগুলি পুনর্বিবেচনা করতে এবং চীন-মেক্সিকো ওশান ফ্রেটের মতো বিকল্প রুটগুলি অন্বেষণ করতে ব্যবহার করছেন।
