মেক্সিকো এর প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দর ক্রমবর্ধমান - এবং শিপাররা মূল্য পরিশোধ করছে

Jul 30, 2026 একটি বার্তা রেখে যান

আপনি যদি ইদানীং চীন থেকে মেক্সিকোতে একটি কন্টেইনার বুক করার চেষ্টা করে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত কয়েকটি ঘুমহীন রাত কাটিয়েছেন।

দর বাড়ছে। স্থান আঁটসাঁট। এবং সূর্যের নীচে প্রতিটি ক্যারিয়ার মেক্সিকোর প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে একটি নতুন পরিষেবা চালু করছে বলে মনে হচ্ছে - তবুও একরকম, এটি জিনিসগুলিকে সহজ করে তোলেনি।

সংখ্যা মিথ্যা না

মেক্সিকোর লজিস্টিক ল্যান্ডস্কেপ একটি রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে যা কয়েক বছর আগে এসেছিলেন। নিয়ারশোরিং ওয়েভ - কোম্পানিগুলি উত্তর আমেরিকার বাজারের কাছাকাছি উত্পাদন নিয়ে যাচ্ছে - মেক্সিকোকে এশিয়ান আমদানির জন্য একটি চুম্বকে পরিণত করেছে৷ শুধুমাত্র 2025 সালের প্রথমার্ধে, মেক্সিকোতে এশিয়ান আমদানি সর্বকালের সর্বোচ্চ 132.19 বিলিয়ন মার্কিন ডলারে উন্নীত হয়েছে, যা দেশের মোট আমদানির 42.5%।

তাপ অনুভব করছে বন্দরগুলো। জানুয়ারি থেকে মে 2026 পর্যন্ত, মেক্সিকান বন্দরগুলি 4.02 মিলিয়ন TEUs সরানো হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 4.4% বৃদ্ধি পেয়েছে। প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দরগুলি সেই TEUগুলির মধ্যে 3.10 মিলিয়ন পরিচালনা করেছে, বছরে 8.5% বেশি, যখন উপসাগরীয়-ক্যারিবিয়ান বন্দরগুলি আসলে 7.3% হ্রাস পেয়েছে৷ বার্তাটি পরিষ্কার: পদক্ষেপটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় দিকে রয়েছে।

ম্যাক্সিকোর বৃহত্তম কন্টেইনার বন্দর মানজানিলো, জানুয়ারী এবং মে এর মধ্যে 1.74 মিলিয়ন টিইইউ স্থানান্তর করেছে – একটি 9.2% বার্ষিক বৃদ্ধি। এবং কন্টেকন মানজানিলো, টার্মিনাল যা সেই আয়তনের একটি বিশাল অংশ পরিচালনা করে, সম্প্রতি একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক আঘাত করেছে: এটি অপারেশন শুরু করার পর থেকে 12 মিলিয়ন টিইইউ সচল করেছে৷ গত চার বছরে, এশিয়া থেকে আমদানি - বিশেষ করে চীন - টার্মিনালে 70% এর বেশি বেড়েছে।

বাহকরা তাড়াহুড়ো করছে - কিন্তু রেট বাড়ছে

আপনি মনে করেন এই সমস্ত মনোযোগের অর্থ আরও ক্ষমতা এবং কম হার। আবার ভাবুন।

MSC, CMA CGM, এবং Cosco সবই সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে মেক্সিকোর পশ্চিম উপকূলে নতুন ট্রান্সপ্যাসিফিক পরিষেবা চালু করেছে। Cosco বুসান, ডালিয়ান, কিংডাও, সাংহাই, নিংবো এবং ইয়োকোহামাকে এনসেনাদা, মানজানিলো এবং লাজারো কার্ডেনাসের সাথে সংযুক্ত করে একটি সাপ্তাহিক পরিষেবা শুরু করেছে। সিএমএ সিজিএম আটটি জাহাজের সাথে একটি সাপ্তাহিক পরিষেবা ঘোষণা করেছে। এবং MSC সবেমাত্র ডাহলিয়া পরিষেবা নামে একটি নতুন স্বতন্ত্র শাটল উন্মোচন করেছে, যা 3 আগস্ট থেকে শুরু হয়েছে শেকাউ থেকে জিয়ামেন, সাংহাই এবং বুসান হয়ে মানজানিলো এবং লাজারো কার্ডেনাস পর্যন্ত।

কিন্তু এখানে কিকার: যে সমস্ত নতুন ক্ষমতা হারের ঊর্ধ্বমুখী গতিতে একটি গর্ত তৈরি করেনি। ইটারনিটি গ্রুপ মেক্সিকোর ইএএক্স সূচক অনুসারে, এপ্রিলের তুলনায় মে মাসে 40 ফুট কন্টেইনারের হার 55.5% বেড়েছে, যা মার্চের তুলনায় 56.9% বৃদ্ধি পেয়েছে। শুধুমাত্র জানুয়ারীতেই হার 50.2% বেড়েছে। সাংহাই-মানজানিলো মালবাহী হার বর্তমানে প্রতি 40 ফুটে $6,164-এ বসে আছে - যা লং বিচে $5,279 এবং ভ্যাঙ্কুভারে $5,203 এর চেয়ে বেশি।

শিপিং লাইনগুলি এশিয়ান বন্দরগুলিতে কন্টেইনারের ঘাটতি - বিশেষত 40 ফুট ইউনিটের জন্য দায়ী করেছে৷ কিন্তু প্রকৃত চালক সহজ: চাহিদা সরবরাহ ছাড়িয়ে যাচ্ছে। বাজারদর পরিশোধ করেও আমদানিকারকরা এশিয়ার বাইরে জাহাজে নিশ্চিত স্থান পেতে হিমশিম খাচ্ছেন।

বুম ড্রাইভিং কি?

নিকটবর্তী প্রবণতা হল সুস্পষ্ট উত্তর। মার্কিন কোম্পানিগুলো শুল্ক এড়াতে এবং সাপ্লাই চেইন ছোট করতে মেক্সিকোতে উৎপাদন নিয়ে যাচ্ছে। তবে এর আরেকটি স্তর রয়েছে: কিছু বিশ্লেষক বিশ্বাস করেন যে চীনা রপ্তানিকারকরা শাস্তিমূলক শুল্ক এড়িয়ে মেক্সিকোকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিকল্প গেটওয়ে হিসাবে ব্যবহার করছে। যেমন জেনেটার প্রধান বিশ্লেষক পিটার স্যান্ড বলেছেন: "এটি কি শুল্ক যুদ্ধের কুৎসিত চেহারা? উদাহরণস্বরূপ - চীনারা কি বিশ্বজুড়ে তৈরি পণ্যের কৌশলগত স্টক তৈরি করছে?"

কারণ যাই হোক না কেন, ফলাফল একই: মেক্সিকোর প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দরগুলি সিমে ফেটে যাচ্ছে, এবং শিপাররা তাদের পণ্যসম্ভার পাওয়ার জন্য একটি প্রিমিয়াম প্রদান করছে।

এখানেই অভিজ্ঞতা প্রদান করে

এই বিশৃঙ্খল একটি বাজারে নেভিগেট করা অজ্ঞান-হৃদয়ের জন্য নয়৷ যখন ক্যারিয়ারগুলি নতুন পরিষেবা চালু করছে, নৌযান খালি করে, এবং বাতিকভাবে ক্ষমতা স্থানান্তর করছে, তখন আপনার বুকিং নিশ্চিতকরণের চেয়ে বেশি প্রয়োজন - আপনার এমন একজন অংশীদারের প্রয়োজন যিনি জানেন কিভাবে প্রকৃত স্থান সুরক্ষিত করতে হয়।

Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা 2018 সাল থেকে ঠিক এই ধরনের অশান্তির মধ্য দিয়ে মাল পরিবহন করে চলেছি। আমরা IATA, FIATA, FMC, এবং NVOCC শংসাপত্র সহ একটি সরকারী লাইসেন্সপ্রাপ্ত কোম্পানি – যার মানে যখন একটি ট্রেড লেন এশিয়ার মতো উত্তপ্ত হয়ে ওঠে-মেক্সিকোতে আমরা আপনার গাড়ির নেটওয়ার্ক এবং নেটওয়ার্ক ধারণ করি। বোর্ড

সম্পর্ক যে বিতরণ

বিশ্বব্যাপী 100 টিরও বেশি বিদেশী এজেন্টের সাথে, আমরা কেবল দূর থেকে বাজার দেখি না। প্রতিটি পোর্টে, প্রতিটি ক্যারিয়ারের সাথে, প্রতিটি পরিষেবাতে আসলে কী ঘটছে তা বোঝার জন্য আমরা সরাসরি আমাদের অংশীদারদের সাথে কাজ করি। যখন MSC একটি নতুন শাটল চালু করে বা CMA CGM তার বহরে রদবদল করে, আমরা এটি সম্পর্কে জানি - এবং আমরা সেই অনুযায়ী আমাদের ক্লায়েন্টদের রাউটিং কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করি।

প্রযুক্তি যা বিশৃঙ্খলার মধ্য দিয়ে কাটে

আমরা প্রযুক্তিতে প্রচুর বিনিয়োগ করেছি যা আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের শিপমেন্টে বাস্তব দৃশ্যমানতা দেয় - শুধুমাত্র একটি ট্র্যাকিং নম্বর নয়, কিন্তু ক্ষমতা, সময়সূচী এবং বিকল্পগুলির সাথে কী ঘটছে তার প্রকৃত অন্তর্দৃষ্টি। যখন একটি বন্দরে যানজট হয় বা একটি পালতোলা ফাঁকা হয়ে যায়, তখন আমরা আপনার কঠিন পথ খুঁজে বের করার জন্য অপেক্ষা করি না। আমরা আপনাকে অবিলম্বে সতর্ক করি এবং বিকল্পগুলি উপস্থাপন করি।

স্থানীয় জ্ঞান যেখানে এটি গণনা করে

Xiamen-এ অবস্থিত - এশিয়ার ব্যস্ততম বন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি এবং মেক্সিকোতে যাওয়া নতুন পরিষেবাগুলির একটি মূল কেন্দ্র - আমরা একটি IATA এবং FIATA{0}}অনুমোদিত ফরওয়ার্ডারের বিশ্বব্যাপী নাগালকে একত্রিত করি একজন অংশীদারের স্থানীয় জ্ঞানের সাথে যিনি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে সমস্ত ধরণের পণ্য প্রেরণ করছেন৷ আমরা আমাদের এসএমই ক্লায়েন্টদের জন্য 98.6% অন-ডেলিভারি রেট সহ এক বছরে 12,000 টিইইউকে স্থানান্তরিত করেছি৷ এটি ভাগ্য নয় - এটি নিরলস সম্পাদন এবং একটি নেটওয়ার্ক যা বাজার জটিল হয়ে গেলে আলাদা হয়ে যায় না।

নীচের লাইন

মেক্সিকো এর প্রশান্ত মহাসাগরীয় বন্দরগুলি বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং এটি শীঘ্রই পরিবর্তন হবে না। নিকটবর্তী প্রবণতা বাস্তব, শুল্ক যুদ্ধ চলছে, এবং এশিয়ান আমদানি প্রবাহিত হচ্ছে। কিন্তু বুম সময়ের সাথে যানজট, রেট স্পাইক এবং ক্ষমতার সংকট আসে।

Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা শুধু বাক্সগুলি সরাই না। আমরা বাজারের জটিলতাকে প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাতে পরিণত করি। কারণ আপনি যখন চীন থেকে মানজানিলো এমন একটি বাজারে একটি কনটেইনার আনার চেষ্টা করছেন যেখানে রেট প্রতি 40 ফুটে $6,000 ছুঁয়ে যাচ্ছে এবং স্থান আগের চেয়ে বেশি শক্ত, আপনার আসলেই প্রয়োজন এমন একজন যিনি জানেন যে কোন স্ট্রিংগুলি টানতে হবে – এবং কখন সেগুলি টানতে হবে৷


এশিয়াতে নেভিগেট করতে প্রস্তুত-এমন একজন অংশীদারের সাথে মেক্সিকো বুম যে আপনার পিছনে আছে?স্মার্ট, নমনীয় লজিস্টিক সমাধানের জন্য আজই Xiamen AE গ্লোবালের সাথে যোগাযোগ করুন যা আপনার কার্গোকে সচল রাখে – বাজার যতই গরম হোক না কেন।

 

Global Sea Freight