আপনি যদি ইদানীং কন্টেইনার স্পট রেটগুলি দেখে থাকেন তবে আপনি কিছুটা স্বস্তির অনুভূতি অনুভব করতে পারেন। কয়েক মাস চোখের জল-বেড়ে যাওয়ার পর, দাম অবশেষে কমছে৷
কিন্তু এখানে জিনিস: তারা plummeting করছি না. তারা সহজে-আস্তে, ধীরে ধীরে, এবং ন্যায্য পরিমাণ বাহক শৃঙ্খলার সাথে জিনিসগুলিকে কুশ্রী হওয়া থেকে রক্ষা করছে৷
সংখ্যা একটি পরিমাপ গল্প বলুন
চলুন তথ্য তাকান. সাংহাই কনটেইনারাইজড ফ্রেট ইনডেক্স (SCFI) এখন টানা তিন সপ্তাহের জন্য হ্রাস পেয়েছে, কিন্তু 24 জুলাই শেষ হওয়া সপ্তাহে সাপ্তাহিক ড্রপ মাত্র 0.56%-এ সংকুচিত হয়েছে। এই বছরের শুরুতে আমরা যে দ্বিগুণ-অঙ্কের স্পাইক দেখেছিলাম তার থেকে এটি অনেক বেশি।
ট্রান্সপ্যাসিফিক অঞ্চলে, দূর প্রাচ্য থেকে মার্কিন পশ্চিম উপকূলে হার 1.61% কমে $5,535 FEU প্রতি, যেখানে পূর্ব উপকূলের হার 1.61% কমে $8,040 এ নেমে এসেছে। এশিয়ার-ইউরোপ লেনে, সাংহাই থেকে রটারড্যাম প্রতি 40 ফুট কন্টেইনারে মাত্র 1% কমে $4,824 হয়েছে।
Drewry's World Container Index একই ধরনের গল্প বলে- টানা দ্বিতীয় সপ্তাহে 4% কমে $4,374 প্রতি 40ft কন্টেইনারে। কিন্তু এখানে যা দাঁড়িয়েছে তা হল: টানা দশ সপ্তাহ বৃদ্ধির পর, সূচকটি এখন অবাধ পতনের পরিবর্তে একটি নরম সংশোধন দেখছে।
কেন মৃদু স্লাইড?
তাই ট্যাঙ্কিং থেকে হার পালন কি? দুটি শব্দ: ক্ষমতা শৃঙ্খলা।
বাহক অতীতের বুম-এবং-বাস্ট চক্র থেকে কিছু কঠিন পাঠ শিখেছে৷ প্রতিটি উপলব্ধ জাহাজের সাথে বাজার প্লাবিত করার পরিবর্তে, তারা সাবধানে ফাঁকা পাল তোলার মাধ্যমে সরবরাহ পরিচালনা করছে। ড্রেউরি রিপোর্ট করেছেন যে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম রুটে ফাঁকা পালতোলা জুলাই মাসে-মাসে-৫৬% কমেছে, কিন্তু বাহকগুলি এখনও ক্ষমতার উপর শক্ত অবস্থান ধরে রেখেছে। Xeneta-এর সিনিয়র শিপিং বিশ্লেষক এমিলি স্টসবোল এটিকে এভাবে তুলে ধরেছেন: এশিয়া-উত্তর আমেরিকার বাণিজ্যে ফাঁকা নৌযান দেখা দিতে শুরু করেছে, কিন্তু হার নরম হওয়ার পরেও, তারা "পরিবাহকদের জন্য এখনও খুব স্বাস্থ্যকর স্তরে"।
পিক সিজন এই বছরের শুরুর দিকে-জুলাইয়ের পরিবর্তে মে মাসের দিকে শুরু হয়েছিল-যার মানে এমন কিছু চাহিদা যা সাধারণত গ্রীষ্মে উচ্চ হারে ঠেলে দেয় তা ইতিমধ্যেই এগিয়ে নেওয়া হয়েছে৷ এর মধ্যে যোগ করুন যে ক্যারিয়ারগুলি বাজারে আরও বেশি ক্ষমতা ইনজেকশন করছে এবং আপনি ক্র্যাশের পরিবর্তে মাঝারি পতনের জন্য একটি রেসিপি পেয়েছেন।
শিপারদের জন্য এর মানে কী
কার্গো মালিকদের জন্য, এটি আসলে ভাল খবর। রেটগুলি তাদের শিখর থেকে আসছে, কিন্তু তারা এমনভাবে ভেঙে পড়ছে না যা বৃহত্তর বাজারের সঙ্কটের ইঙ্গিত দেবে। এটি একটি softening, একটি রাউট না.
জেনেটার প্রধান বিশ্লেষক পিটার স্যান্ড এটিকে একটি বাজার হিসাবে বর্ণনা করেছেন যা "শ্বাসের জন্য থেমে গেছে"। শিপাররা যারা মাসের পর মাস সর্পিল খরচ সহ্য করেছেন তারা অবশেষে স্বাগত খবরের একটি ছোট টুকরো দেখতে পাচ্ছেন-যদিও তা চিরকাল স্থায়ী নাও হতে পারে।
কিন্তু এখানেই ধরা পড়েছে: ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা এখনও হরমুজ প্রণালীর চারপাশে জ্বলছে এবং শুল্ক অনিশ্চয়তা দিগন্তে ঝুলছে, দৃষ্টিভঙ্গি অস্থির রয়ে গেছে। যদি উত্তেজনা বাড়তে থাকে বা বাহক আরো ক্ষমতা টানতে পারে তাহলে রেট দ্রুত আবার দৃঢ় হতে পারে।
এই হল যেখানে সঠিক অংশীদার সমস্ত পার্থক্য করে
এমন একটি বাজারে যা মৃদুভাবে স্লাইডিং কিন্তু এখনও অপ্রত্যাশিত, একটি লজিস্টিক অংশীদার থাকা যিনি সূক্ষ্ম বিষয়গুলি বুঝতে পারেন তা আগের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ৷ Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা 2018 সাল থেকে এই ধরণের বাজারে নেভিগেট করছি-এবং আমরা শিখেছি যে ক্ষমতা শৃঙ্খলা কেবল ক্যারিয়ারের অনুশীলন নয়। এটি এমন কিছু যা আমরা আমাদের ক্লায়েন্টদের পক্ষেও অনুশীলন করি।
আমরা IATA, FIATA, FMC, এবং NVOCC শংসাপত্র সহ একটি সরকারী লাইসেন্সপ্রাপ্ত কোম্পানি-৷ এর মানে যখন রেট নরম হচ্ছে এবং বাহকরা তাদের ফাঁকা পালতোলা সময়সূচী সামঞ্জস্য করছে, তখন আমাদের সাথে সম্পর্ক এবং বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক আছে-বিশ্বব্যাপী 100 টিরও বেশি বিদেশী এজেন্ট-আপনার পণ্যসম্ভারের জন্য স্থান সুরক্ষিত করার জন্য যখন অন্যরা পারে না।
একটি স্থানান্তরিত বাজারে বাস্তব দৃশ্যমানতা
যখন হার ধীরে ধীরে স্লাইড হয়, কিছু ফরোয়ার্ডদের জন্য প্রলোভন হল পিছনে বসে থাকা এবং জিনিসগুলি স্থির হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা। আমরা যেভাবে কাজ করি তা নয়। আমরা এমন প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করেছি যা আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের শিপমেন্টে বাস্তব-সময়ের দৃশ্যমানতা দেয়-শুধুমাত্র একটি ট্র্যাকিং নম্বর নয়, ক্ষমতা, সময়সূচী এবং বিকল্পগুলির সাথে কী ঘটছে তার প্রকৃত বুদ্ধিমত্তা।
যদি একটি বাহক একটি পালতোলা ফাঁকা করে এবং আপনার ধারক প্রভাবিত হয়, আমরা আপনার খুঁজে বের করার জন্য অপেক্ষা করব না। আমরা আপনাকে অবিলম্বে সতর্ক করি এবং বিকল্পগুলি উপস্থাপন করি। একটি ভিন্ন পোর্টের মাধ্যমে পুনরায় রুট? একটি ভিন্ন ক্যারিয়ারে স্যুইচ করবেন? পরবর্তী উপলব্ধ পাত্র পর্যন্ত মূল ধরে রাখুন? আমরা সেই কলগুলি দ্রুত করার জন্য ডেটা এবং অভিজ্ঞতা পেয়েছি।
স্থানীয় জ্ঞান, গ্লোবাল রিচ
Xiamen-এ অবস্থিত-এশিয়ার ব্যস্ততম বন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি-আমরা এশিয়ান সরবরাহ শৃঙ্খলে ক্ষমতার পরিবর্তনের প্রবল প্রভাব বুঝতে পারি। আমরা আমাদের এসএমই ক্লায়েন্টদের জন্য 98.6% অন-টাইম ডেলিভারি রেট সহ এক বছরে 12,000 টিইইউকে স্থানান্তরিত করেছি। সেটা ভাগ্য নয়। এটি নিরলস সম্পাদনের ফলাফল এবং একটি নেটওয়ার্ক যা বাজার পরিবর্তনের সময় আলাদা হয়ে যায় না।
নীচের লাইন
কন্টেইনার স্পট রেট কমছে-কিন্তু ধীরে ধীরে, বাহকদের ক্ষমতা শৃঙ্খলার জন্য ধন্যবাদ৷ শিপারদের জন্য, এর অর্থ কয়েক মাস নিরলস বৃদ্ধির পরে একটি স্বাগত শ্বাস। কিন্তু এর মানে এই নয় যে বাজার অনুমানযোগ্য। ভূ-রাজনৈতিক ঝুঁকি, শুল্ক পরিবর্তন এবং চাহিদার পরিবর্তন যেকোনো মুহূর্তে সবকিছুকে ঘুরিয়ে দিতে পারে।
Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা শুধু বাক্সগুলি সরাই না। আমরা আপনাকে স্বচ্ছতা, স্বচ্ছতা এবং এমন একটি নেটওয়ার্কের সাথে উত্থান-পতনে নেভিগেট করতে সহায়তা করি যা বাজারের প্রবাহমান অবস্থায়ও-বিলি করে।
কারণ যখন রেটগুলি আস্তে আস্তে স্লাইড হয়, আপনার শেষ জিনিসটি প্রয়োজন একজন অংশীদার যিনি তাদের সাথে স্লাইড করছেন৷ আপনার স্থির কাউকে দরকার।
একটি লজিস্টিক অংশীদারের সাথে কাজ করতে প্রস্তুত যা আপনার পণ্যসম্ভারকে সচল রাখে-বাজার যে দিকেই যাচ্ছে তা বিবেচনা না করে?শিপিং সলিউশনের জন্য Xiamen AE গ্লোবালের সাথে আজই যোগাযোগ করুন যেটি যতটা নির্ভরযোগ্য ততটাই সুশৃঙ্খল।
