Q1 রাজস্ব মন্দা সত্ত্বেও Q2 রিবাউন্ডে চিরসবুজ বাজি হিসাবে শিপাররা প্রারম্ভিক পিক সিজন রাশের মুখোমুখি

May 09, 2026 একটি বার্তা রেখে যান

কন্টেইনার ভলিউম প্রত্যাশিত তুলনায় দ্রুত পিক আপ হয়. মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের এখনই কী জানা দরকার তা এখানে।

এভারগ্রিন মেরিন-এর প্রথম-ত্রৈমাসিক সংখ্যাগুলি ঠিক "উন্নত" বলে চিৎকার করে না। ক্যারিয়ারটি NT86.56বিলিয়ন (প্রায়86.56) অপারেটিং আয় পোস্ট করেছেদ্বিসিংহ(চারপাশে2.74 বিলিয়ন) Q1 2026, গত বছরের একই সময়ের থেকে 21% কম৷ গড় মালবাহী হার 22% কমে $959 TEU প্রতি।

কিন্তু এখানে মোচড়-কার্গো ভলিউম আসলে 1.58% বেড়েছে, 2.64 মিলিয়ন TEU-তে পৌঁছেছে৷ এবং যদি আপনি এভারগ্রিনের ব্যবস্থাপনার কথা শোনেন, তবে বছরের বাকি সময়ের গল্পটি খুব ভিন্নভাবে আকার ধারণ করছে।

কোম্পানির 24 এপ্রিল বিনিয়োগকারী সম্মেলনে, জেনারেল ম্যানেজার উ কুয়াং হুই একটি আশ্চর্যজনকভাবে বুলিশ দৃষ্টিভঙ্গি তুলে ধরেন। কারণ? ২৮ ফেব্রুয়ারি থেকে শুরু হওয়া মধ্যপ্রাচ্যের শত্রুতা স্বাভাবিক মৌসুমী প্লেবুককে সম্পূর্ণরূপে পুনর্লিখন করেছে।

"ইউএস-চীনের বাণিজ্য উত্তেজনার কারণে Q1-এ ট্রান্সস্প্যাসিফিক কার্গো ভলিউম তুলনামূলকভাবে দুর্বল ছিল," উ ব্যাখ্যা করেছেন৷ "তবে, বর্ধিত সরবরাহ শৃঙ্খল অনিশ্চয়তা শিপারদের আগে স্টক আপ করতে পরিচালিত করেছে, Q2 এ প্রত্যাশিত কার্গো ভলিউমে একটি প্রত্যাবর্তন ঘটিয়েছে, সম্ভাব্যভাবে পিক সিজন এগিয়ে নিয়ে আসছে।"

সরল ইংরেজিতে: শিপাররা চারপাশে অপেক্ষা করছে না। পারস্য উপসাগরের ভূ-রাজনৈতিক হট স্পট, দীর্ঘায়িত শুল্ক অনিশ্চয়তা এবং বন্দর যানজটের বিষয়ে উদ্বেগ আমদানিকারকদের তাদের পণ্যসম্ভার স্বাভাবিকের চেয়ে আগে সরাতে বাধ্য করছে। এভারগ্রিন Q2 এবং Q3 কর্মক্ষমতা সম্পর্কে খোলাখুলিভাবে আশাবাদী-এবং মে মাসের মাঝামাঝি-এর মধ্যে আবার রেট বাড়বে বলে আশা করে৷

প্রারম্ভিক পিক সিজনের ড্রাইভিং কি?

এই বছর লজিস্টিক টাইমলাইনকে এগিয়ে নিতে তিনটি কারণ একত্রিত হচ্ছে। প্রথমত, ফেব্রুয়ারির শেষের দিক থেকে জ্বালানি খরচ মোটামুটি 60% বেড়েছে, যা বাহকদের হার বৃদ্ধির মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়ার জন্য প্রকৃত লিভারেজ দেয়। দ্বিতীয়ত, সুয়েজ খাল অনিশ্চিত রয়ে গেছে, কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে দীর্ঘ রুটে জাহাজ রাখা হয়েছে, যা বৈশ্বিক জাহাজের ক্ষমতাকে শক্ত করে। তৃতীয়ত, শুল্ক বৃদ্ধি এবং সম্ভাব্য সাপ্লাই চেইন ব্যাঘাত উভয়ের বিরুদ্ধে হেজ করার জন্য শিপাররা সামনে রয়েছে-ইনভেন্টরি লোড করছে।

ইতিমধ্যেই, বেশ কয়েকটি ক্যারিয়ার ট্রান্সপ্যাসিফিক রুটে প্রতি FEU সাধারণ হার বৃদ্ধির জন্য $2,000 আরোপ করার পরিকল্পনার ইঙ্গিত দিয়েছে, আরও অনুসরণ করার প্রত্যাশিত। এটি 2026 সালের প্রথম দিকে প্রাধান্য বিস্তারকারী নরম মূল্যের পরিবেশ থেকে একটি অর্থপূর্ণ সুইং।

চিরসবুজ তার অনেক প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে শক্তিশালী অবস্থানে রয়েছে। ক্যারিয়ারের শিল্পের সর্বোচ্চ অনুপাত রয়েছে স্ক্রাবার-ফিট করা জাহাজ-প্রায় 150টি জাহাজ, বা এর মালিকানাধীন বহরের 72%। এটি এটিকে সস্তা উচ্চ-সালফার জ্বালানী তেল পোড়াতে দেয় যখন অন্যরা কম-সালফার বিকল্পের জন্য প্রিমিয়াম প্রদান করে। যখন বাঙ্কারের দাম বেড়ে যায়, তখন সেই সুবিধা দ্রুত যোগ হয়।

মালবাহী ফরওয়ার্ডার এবং শিপারদের জন্য এর অর্থ কী

যে কেউ এখনই চীনের বাইরে কার্গো সরানোর জন্য, বার্তাটি সোজা: গ্রীষ্মের শান্ত এখনও আসছে বলে মনে করবেন না। ঐতিহ্যবাহী পিক সিজন উইন্ডোগুলি ঝাপসা হয়ে যাচ্ছে, এবং প্রধান পূর্ব-পশ্চিম লেনদেনের ক্ষমতা প্রত্যাশার চেয়ে সপ্তাহ আগে শক্ত হতে পারে। যারা জাহাজীকরণকারীরা আগস্ট বা সেপ্টেম্বর পর্যন্ত অপেক্ষা করে তারা নিজেদেরকে সর্বোচ্চ সারচার্জ হারে সীমিত জাহাজের জায়গার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

তবে একটি প্রাথমিক শিখরও সুযোগ তৈরি করে। মালবাহী ফরওয়ার্ডারদের জন্য যারা সত্যিকারের নমনীয়তা-মাল্টি-মডেল বিকল্প, বাস্তব-সময়ের দৃশ্যমানতা, এবং নির্ভরযোগ্য ক্যারিয়ার সম্পর্ক-অফার করতে পারে এমন ক্লায়েন্টদের কাছে মূল্য প্রমাণ করার মুহূর্ত যারা বিলম্ব এবং খরচ ব্লোআউট নিয়ে উদ্বিগ্ন।

কিভাবে AE গ্লোবাল আপনার সাপ্লাই চেইনকে সচল রাখে

Xiamen AE গ্লোবাল SCM-এ, আমরা এই বাজারের পরিবর্তন ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করছি। মাঝামাঝি-2026-এর ল্যান্ডস্কেপ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি অস্থির-কিন্তু ঠিক তখনই অভিজ্ঞতা এবং সম্পর্ক সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ।

আমাদের কাছে সরকারী লাইসেন্স এবং IATA, FIATA, FMC, এবং NVOCC অনুমোদনের-প্রমাণপত্র রয়েছে যা ক্রস-সীমান্ত বাণিজ্যে কঠোর সম্মতি এবং উচ্চ অপারেশনাল মান নিশ্চিত করে৷ আমাদের গ্লোবাল নেটওয়ার্ক জুড়ে 100 টিরও বেশি বিদেশী এজেন্টের সাথে, আমরা আপনার পণ্যগুলি সমুদ্র, বিমান বা রেলপথে স্থানান্তর করতে পারি, যেটি সেরা খরচ এবং ডেলিভারির গতির ভারসাম্য বজায় রাখে।

আমাদের ডোর-টু-ডোর সমুদ্র মালবাহী পরিষেবা চীনা বন্দর থেকে চূড়ান্ত গন্তব্য পর্যন্ত পুরো যাত্রা পরিচালনা করে, হ্যান্ডঅফ মাথাব্যথা দূর করে। এবং শিপারদের জন্য যাদের সম্পূর্ণ খরচের পূর্বাভাস প্রয়োজন, আমাদের DDU/DDP এয়ার ফ্রেইট পরিষেবাগুলি রপ্তানি ছাড়পত্র থেকে চূড়ান্ত ডেলিভারি পর্যন্ত সমস্ত কিছুকে কভার করে-যখন শুল্ক এবং সারচার্জগুলি সপ্তাহে সপ্তাহে পরিবর্তন হয়।

আপনি তাড়াতাড়ি পিক সিজনের ঊর্ধ্বগতিকে হারানোর জন্য ছুটে যাচ্ছেন বা কেবল এমন একজন লজিস্টিক পার্টনার খুঁজছেন যিনি আসলে ফোনের উত্তর দেন যখন জিনিসগুলি জটিল হয়ে যায়, AE গ্লোবাল সাহায্য করার জন্য এখানে রয়েছে। আপনার লেনটি চালান, আপনার টাইমলাইন বলুন এবং আমরা একটি শিপিং পরিকল্পনা সরবরাহ করব যা আপনার নীচের লাইনের জন্য অর্থবহ৷

�� একটি বাস্তব-সময়ের উদ্ধৃতি-এর জন্য যোগাযোগ করুন কারণ এই বাজারে, অপেক্ষা করা হল সবচেয়ে ব্যয়বহুল জিনিস যা আপনি করতে পারেন৷

 

Top Chinese Shipping Companies