আপনি যদি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য পরিবহনকারী আমদানিকারক হন, তবে আপনি সম্ভবত গত কয়েক মাস ধরে হুইপ্ল্যাশ করেছেন। যখন আপনি ভেবেছিলেন যে আপনি ট্যারিফ ল্যান্ডস্কেপ খুঁজে পেয়েছেন, নিয়মগুলি পরিবর্তিত হয়েছে৷ আবার।
24 জুলাই, 2026-এ, অস্থায়ী 10% সেকশন 122 শুল্কের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে-এবং তাদের জায়গায়, ইউএস ট্রেড রিপ্রেজেন্টেটিভ 60টি ট্রেডিং অংশীদারকে কভার করে একটি নতুন ধারা 301 ট্যারিফ ব্যবস্থা চালু করেছে৷ নতুন শুল্ক দেশের উপর নির্ভর করে 10% থেকে 12.5% পর্যন্ত, এবং তারা সমস্ত মার্কিন আমদানির প্রায় 99.4% কভার করে।
যদি এটি অনেক সূক্ষ্ম মুদ্রণের মতো শোনায় তবে আপনি একা নন। সর্বত্র আমদানিকারকরা তাদের মাথা ঘামাচ্ছে, এটি তাদের নীচের লাইনের জন্য আসলে কী বোঝায় তা বোঝার চেষ্টা করছে।
একই খরচ, ভিন্ন মাথাব্যথা
এখানে অদ্ভুত অংশ: বেশিরভাগ আমদানিকারকদের জন্য, প্রকৃত শুল্কের হার খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। আপনি যদি ধারা 122 এর অধীনে গতকাল 10% অর্থ প্রদান করে থাকেন তবে আপনি সম্ভবত 10% বা 12.5% ধারা 301 এর অধীনে অর্থ প্রদান করছেন।
তাহলে সমস্যা কি?
সমস্যা হল জটিলতা। নতুন শুল্ক আর সহজ ফ্ল্যাট রেট নয়। তারা টায়ার্ড। যেসব দেশ বাধ্যতামূলক শ্রম আমদানি নিষেধাজ্ঞা গ্রহণ করেছে এবং প্রয়োগ করেছে তারা 10% শুল্কের মুখোমুখি। যে দেশগুলি ভাল নয়-, তারা 12.5% দিয়ে আঘাত পায়৷
কানাডা, ভারত, মেক্সিকো এবং যুক্তরাজ্য সহ সতেরোটি অর্থনীতি 10% বাকেটের মধ্যে পড়ে। কিন্তু চীন, ভিয়েতনাম, ব্রাজিল এবং থাইল্যান্ড সহ 35টি মূল বাজার-১২.৫% হার পায়। এবং তারপরে রয়েছে ইইউ, জাপান, কোরিয়া এবং তাইওয়ান, যা একটি আরও জটিল সূত্রের মুখোমুখি হয় যা মোস্ট-অনুগ্রহপ্রাপ্ত-জাতীয় হারের বিরুদ্ধে নেট আউট করে৷
যে সব পেয়েছেন? অধিকাংশ আমদানিকারকও না।
অস্থায়ী থেকে স্থায়ী-একটি টুইস্ট সহ
কি সত্যিই মানুষ বন্ধ নিক্ষেপ করা হয় আইনি whiplash. ফেব্রুয়ারীতে, সুপ্রিম কোর্ট প্রশাসনের আইইইপিএ শুল্কগুলিকে বাতিল করে দেয়, এই রায় দেয় যে রাষ্ট্রপতি সেই কর্তৃপক্ষের অধীনে আমদানি শুল্ক আরোপ করতে পারবেন না। তাই প্রশাসন ধারা 122-এর দিকে অগ্রসর হয়েছিল- একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা যা সর্বদা 150 দিন পরে শেষ হতে চলেছে।
এখন, তারা আবার ধারা 301-এ পিভট করেছে৷ কিন্তু ধারা 122 এর বিপরীতে, ধারা 301 স্থায়ী৷ কোনো মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ নেই। এবং প্রশাসন সম্পূর্ণ তদন্ত প্রক্রিয়া-জনসাধারণের শুনানি, হাজার হাজার মন্তব্য, ৪৫টি সরকারের সাথে পরামর্শ অনুসরণ করেছে৷ আদালতে চ্যালেঞ্জ করা কঠিন।
সমালোচকরা, তবে, ন্যায্যতা কিনছেন না. তারা যুক্তি দেয় যে এটি জোরপূর্বক শ্রমের বিরুদ্ধে দমনের বিষয়ে কম এবং শুল্ক ঠিক রাখার জন্য কংগ্রেসের আশেপাশে একটি আইনি পরিণতি{1}} খোঁজার বিষয়ে আরও বেশি। একজন আইন অধ্যাপকের মতে, রাষ্ট্রপতি "কংগ্রেসের সামনের দরজায় কড়া নাড়তে চান না, তাই তিনি প্রতিটি পাশের দরজা এবং প্রতিটি খোলা জানালা দিয়ে প্রবেশ করার চেষ্টা করছেন"।
আপনার সাপ্লাই চেইনের জন্য এর অর্থ কী
তাহলে যে আপনাকে ছেড়ে কোথায় যায়?
প্রারম্ভিকদের জন্য, আপনি যদি এমন দেশ থেকে সোর্সিং করে থাকেন যেগুলি 12.5% এ ঠেকেছে, তাহলে আপনার ল্যান্ড করা খরচ বেড়েছে। এবং যদি আপনি সেই ধারা 122 শুল্কের উপর ব্যাঙ্কিং করে থাকেন তাহলে সম্পূর্ণভাবে -আচ্ছা, দুঃখিত। তারা করেনি। তারা শুধু rebranded হয়েছে.
কিন্তু এখানে বড় সমস্যা: অনিশ্চয়তা। এক বছরেরও কম সময়ে শুল্ক ল্যান্ডস্কেপ তিনবার পরিবর্তিত হয়েছে। এবং বিশ্লেষকরা ইতিমধ্যেই সতর্ক করছেন যে আরও পরিবর্তন আসতে পারে, যার মধ্যে অতিরিক্ত উত্পাদন ক্ষমতার একটি পৃথক ধারা 301 পর্যালোচনা রয়েছে যা চীনা আমদানিতে অনেক বেশি শুল্ক তৈরি করতে পারে।
ব্যবসাগুলি স্থিতিশীল, পূর্বাভাসযোগ্য ট্রেডিং নিয়মগুলিতে উন্নতি লাভ করে। আমাদের এখন যা আছে তা তার বিপরীত।
এটি ঠিক তখনই হয় যখন সঠিক অংশীদার অর্থ প্রদান করে
এই ধরনের জটিলতা নেভিগেট করা এমন কিছু নয় যা আপনি একা করতে চান। এবং সত্যি কথা বলতে, আপনার এটি করা উচিত নয়।
Xiamen AE Global-এ, আমরা 2018 সাল থেকে ক্লায়েন্টদের অশান্ত বাজারের মধ্য দিয়ে মাল পরিবহনে সহায়তা করে আসছি। আমরা IATA, FIATA, FMC, এবং NVOCC শংসাপত্র সহ একটি সরকারী লাইসেন্সপ্রাপ্ত কোম্পানি-যার মানে আমাদের কাছে বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক এবং নিয়ন্ত্রকদের জানা আছে-এমনকি আপনার গাড়ির বইয়ের নিয়ম পরিবর্তন করার সময়ও।
ট্যারিফ ইন্টেলিজেন্স, শুধু ট্র্যাকিং নয়
আমরা প্রযুক্তিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছি যা আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের কন্টেনারগুলি কোথায় রয়েছে তা নয়, বরং কর্তব্য, শ্রেণিবিন্যাস এবং সম্মতিগুলির সাথে কী ঘটছে তা আমাদের ক্লায়েন্টদের বাস্তব দৃশ্যমানতা দেয়৷ যখন একটি নতুন শুল্ক ব্যবস্থা কমে যায়, তখন আমরা আপনার কঠিন পথ খুঁজে বের করার জন্য অপেক্ষা করি না। আমরা আপনার নির্দিষ্ট ট্রেড লেন এবং পণ্যের বিভাগগুলির উপর প্রভাব বিশ্লেষণ করি এবং আমরা আপনাকে বিকল্পগুলি দিই।
কারণ এখানে নতুন ধারা 301 শুল্ক সম্পর্কে বিষয়: তারা পণ্যের স্তরের এক্সপোজার বোঝার উপর অতিরিক্ত গুরুত্ব দেয়। পণ্যের শ্রেণীবিভাগ, উৎপত্তি ডেটা, ছাড়-এই বিবরণগুলি আপনার ল্যান্ড করা খরচ তৈরি করতে বা ভাঙতে পারে। এবং ঠিক সেখানেই আমাদের দক্ষতা আসে।
সম্পর্ক যে বিতরণ
বিশ্বব্যাপী 100 টিরও বেশি বিদেশী এজেন্টের সাথে, আমরা কেবল দূর থেকে ট্যারিফের খবর দেখি না। আমরা আমাদের অংশীদারদের সাথে সরাসরি কাজ করি প্রতিটি উৎসে, প্রতিটি ক্যারিয়ারের সাথে এবং প্রতিটি কাস্টমস পোর্টের মাধ্যমে আসলে কী ঘটছে তা বোঝার জন্য। যখন একটি দেশ পুনঃশ্রেণীবদ্ধ হয় বা একটি পণ্য ছাড় শুরু হয়, তখন আমরা এটি সম্পর্কে জানি-এবং আমরা সেই অনুযায়ী আমাদের ক্লায়েন্টদের কৌশলগুলি সামঞ্জস্য করি৷
স্থানীয় জ্ঞান, গ্লোবাল রিচ
Xiamen ভিত্তিক-এশিয়ার ব্যস্ততম বন্দর শহরগুলির মধ্যে একটি-আমরা স্থানীয় দক্ষতার সাথে বিশ্বব্যাপী নাগালের সমন্বয় করি। আমরা আমাদের এসএমই ক্লায়েন্টদের জন্য 98.6% অন-ডেলিভারি রেট সহ এক বছরে 12,000 টিইইউকে স্থানান্তরিত করেছি৷ সেটা ভাগ্য নয়। এটি নিরলস সম্পাদনের ফলাফল এবং একটি নেটওয়ার্ক যা নিয়ম পরিবর্তনের সময় আলাদা হয় না।
নীচের লাইন
মার্কিন শুল্ক ল্যান্ডস্কেপ যে কোনো সময় শীঘ্রই সহজ হচ্ছে না. ধারা 301 এখানে থাকার জন্য রয়েছে, এবং দিগন্তে আরও তদন্ত এবং সমন্বয় হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আমদানিকারকদের জন্য, এর অর্থ একটি জিনিস: আপনার একজন লজিস্টিক পার্টনার প্রয়োজন যিনি নিয়মগুলি বোঝেন, তাদের মধ্যে কীভাবে কাজ করতে হয় তা জানেন এবং যখন তারা পরিবর্তন হয় তখন আপনাকে মানিয়ে নিতে সহায়তা করতে পারে।
Xiamen AE গ্লোবাল-এ, আমরা শুধু বাক্সগুলি সরাই না। আমরা আপনাকে জটিলতা নেভিগেট করতে সাহায্য করি-যাতে আপনি আপনার ব্যবসায় ফোকাস করতে পারেন, সাম্প্রতিক ফেডারেল রেজিস্টার নোটিশ ডিকোড করার উপর নয়।
কারণ যখন শুল্ক রাতারাতি পরিবর্তিত হয়, তখন আপনার যা প্রয়োজন তা একটি সংবাদ সতর্কতা নয়। এটি এমন একজন অংশীদার যিনি ইতিমধ্যে একটি পরিকল্পনা পেয়েছেন৷
একটি জটিল ট্যারিফ বিশ্বে আপনার শিপিং সহজ করতে প্রস্তুত?স্মার্ট, কমপ্লায়েন্ট লজিস্টিক সমাধানের জন্য Xiamen AE গ্লোবালের সাথে আজই যোগাযোগ করুন যা আপনার কার্গোকে চলমান রাখে- তা যাই হোক না কেন ওয়াশিংটন এটিকে নিক্ষেপ করুক৷
