গত সপ্তাহে আপনার সকালের কফি চুমুক দেওয়ার সময়, আপনি এয়ারলাইন্সের উপার্জনের প্রতিবেদনে সমাহিত একটি সমালোচনামূলক বিবরণ মিস করতে পারেন:আমেরিকান এয়ারলাইনস রেকর্ড কিউ 2 আয় 14.4 বিলিয়ন ডলার পোস্ট করেছে- তবুও এর স্টকটি 6% প্রাক - বাজারকে ডুবে গেছে এবং একটি কিউ 3 ক্ষতির সতর্কতাগুলি লজিস্টিক শিল্পের মাধ্যমে শাওয়ার প্রেরণ করেছে।
এই প্যারাডক্সটি মার্কিন বিমানের পুনরুদ্ধারের ভঙ্গুর অবস্থাটি ধারণ করে। আসুন আমরা "বিগ থ্রি" (আমেরিকান, ডেল্টা, ইউনাইটেড) কী শিরোনাম নম্বর - এর পিছনে মুখোমুখি হন এবং কেন ফ্রেইট ফরোয়ার্ডার এবং সাপ্লাই চেইন ম্যানেজারদের বকবক করা উচিত তা আনপ্যাক করুন।
1. কিউ 2 মিরাজ: শক্তিশালী উপার্জন, দুর্বল ভিত্তি
পৃষ্ঠতলে, সংখ্যাগুলি ঝলমলে:
- আমেরিকান এয়ারলাইনস.3 14.39 বি উপার্জন (+0.4% yoy) এবং $ 0.95 (বনাম $ 0.78 পূর্বাভাস) এর সমন্বিত ইপিএস দিয়ে প্রত্যাশাগুলি বীট করুন।
- প্রিমিয়াম কেবিনের চাহিদা বেড়েছে, বিশেষত ট্রান্সটল্যান্টিক রুটে (ইউনিটের আয় 5%আপ) এবং লাতিন আমেরিকান ফ্লাইটে।
- অ্যাক্টিভান্টেজ ফ্লেক্সড পেশীগুলির মতো আনুগত্য প্রোগ্রামগুলি, সক্রিয় অ্যাকাউন্টগুলি 7% এবং কো - ব্র্যান্ডেড কার্ড ব্যয় 6% বৃদ্ধি করে।
তবে একটি স্তর পিছনে খোসা ছাড়িয়ে, এবং ফাটল উত্থিত হয়:নিট আয় কমেছে 16.4% ইয়োআমেরিকানদের জন্য, যখন অপারেশনাল বাধাগুলি (ডালাস/শিকাগোতে ঝড়গুলি ভাবেন) 36%- মার্জিনকে মাত্র 8%এ স্ল্যাশ করে।
2. ঘরোয়া টানা: যেখানে চাকাগুলি পড়ে যায়
আন্তর্জাতিক রুটগুলি চকচকে করার সময়,মার্কিন ঘরোয়া ইউনিটের রাজস্ব 6.4%আমেরিকান জন্য। কেন?
- সংবেদনশীল ভ্রমণকারীদের দাম -: আমেরিকান ডেল্টা বা ইউনাইটেডের চেয়ে ঘরোয়া অবসর ট্র্যাফিকের উপর ভারী ঝুঁকছে। সিইও রবার্ট আইসোম কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় কথায় "
- শুল্ক অশান্তি: ট্রাম্প - যুগের বাণিজ্য হুমকি তাঁত, যেমন এয়ারলাইন্সের মূল্য নির্ধারণের শক্তি প্রয়োজন তেমন গ্রাহক ব্যয়কে আটকানো।
- অপারেশনাল ভঙ্গুরতা: ঝড় - সম্পর্কিত বাতিলকরণের জন্য কয়েক মিলিয়ন - এবং এক্সপোজড পুরানো পুনরুদ্ধার সিস্টেমগুলি ব্যয় করে।
3. গাইডেন্স গুট পাঞ্চ: কেন বাজার আতঙ্কিত
এখানে আমেরিকান দৃষ্টিভঙ্গি ডেল্টা এবং ইউনাইটেডের আশাবাদ থেকে তীব্রভাবে বিচ্যুত হয়েছিল:
- প্রশ্ন 3 পূর্বাভাস: শেয়ার প্রতি $ 0.10– $ 0.60 এর সামঞ্জস্য ক্ষতি।
- পূর্ণ - বছরের ইপিএস পরিসীমা - $ 0.20 থেকে $ 0.80- উপায় $ 0.72 বিশ্লেষক sens কমত্যের নীচে।
অনুবাদ: "যদি গার্হস্থ্য চাহিদা শক্তিশালী হয় তবে আমরা $ 0.80 আঘাত করতে পারি। অর্থনীতি হোঁচট খায়? আমরা অর্থ হারাতে পারি।" এটি আশ্বাস নয় - এটি অনিশ্চয়তার উপর একটি সাদা পতাকা।
4. ব্যয় ক্রিপ: অদৃশ্য অ্যাঙ্কর
এমনকি রাজস্ব আদায় হিসাবে,ব্যয়গুলি 2.4% Yoy থেকে 13.26 বি থেকে বেড়েছে। অপরাধীরা?
- শ্রম ডিল: নতুন পাইলট/কেবিন ক্রু মার্জিনে কিছুটা চুক্তি করে।
- বহর বিনিয়োগ: নতুন ফ্ল্যাগশিপ লাউঞ্জ এবং স্যুট আপগ্রেডগুলি তাদের পরিশোধের আগে নগদ দাবি করে।
- Debt ণ টানা: $ 38 বি মোট debt ণ এখনও $ 12 বি তরলতা সত্ত্বেও ব্যালেন্স শিটগুলি ওজন করে।
লজিস্টিক পেশাদারদের কেন যত্ন করা উচিত
ফ্রেইট পরিকল্পনাকারী এবং সংগ্রহের দলগুলির জন্য, এই অস্থিরতা একাডেমিক নয়:
- ক্ষমতা শিফট: এয়ারলাইনস পার্কের ঘরোয়া রুটগুলি পার্ক করার সাথে সাথে আন্তর্জাতিক (যেখানে কার্গো ফলন সমৃদ্ধ হয়) দ্বিগুণ হয়ে যায়, ফ্রেইটের জন্য বেলি স্পেস ওঠানামা করবে। ক্রিয়া: এখন লক ট্রান্সটল্যান্টিক ক্ষমতা।
- চুক্তি লিভারেজ: দেশীয় আসন পূরণের জন্য আমেরিকানদের হতাশার অর্থ কর্পোরেট ভ্রমণ/পার্সেল অংশীদারদের জন্য নমনীয়তা তৈরি করা - ডিল। ক্রিয়া: কিউ 4 চুক্তিগুলি পুনর্বিবেচনা করুন।
- ঝড় প্রুফিং: 36% আরও বেশি অপারেশনাল বাধা সহ, সরবরাহ চেইনের ব্যাকআপ রাউটিং পরিকল্পনা প্রয়োজন। ক্রিয়া: আপনার বিমান সংস্থার হাব দুর্বলতা নিরীক্ষণ করুন।
নীচের লাইন: "বিগ থ্রি" ক্র্যাশ করছে না - তবে তারা হেডওয়াইন্ডগুলিতে উড়ে যা আপনার মালবাহী বাজেটগুলি কাঁপতে পারে। ডেল্টা এবং ইউনাইটেড অবিচ্ছিন্ন (আপাতত) প্রদর্শিত হয়, তবে আমেরিকানদের ঘরোয়া দুর্দশাগুলি একটি বিস্তৃত সত্যের ইঙ্গিত দেয়:পুনরুদ্ধার লিনিয়ার নয়, এবং দক্ষতা বিনিয়োগ(আমেরিকান এর নতুন এআই পুনরুদ্ধার সরঞ্জামগুলির মতো)ভবিষ্যতের বিজয়ীদের সংগ্রাহকদের থেকে আলাদা করবে.
